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SOS Permis - Les radars de type AAA

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Le 01/11/2011

Quand on dit que la France est placée sous surveillance, on devrait lire : les agences de notation ont alerté le gouvernement sur les risques qu'il encourait. Les agences interviennent comme des radars sur la route : excès de vitesse ? Amende et perte de points. Excès d'endettement ? Idem : vous perdez votre triple A et cela va vous coûter cher. Les agences mondiales de notation (deux américaines, Standard &Poors et Moody's, une européenne, Fitch Ratings) surveillent les gouvernements et non pas les Etats. Quand S &P a dégradé la note américaine, le 6 août, elle a expliqué sa décision par l'incapacité d'Obama à parvenir à un accord politique pour réduire sa dette.

Il y a trois ans, les agences de notation, c'était le diable : elles étaient accusées d'avoir provoqué la crise financière ou à tout le moins de ne pas l'avoir prévue. En réalité, celles qui avaient émis des avertissements n'avaient pas été écoutées. Il n'y avait pas placement plus sûr que les obligations d'Etat. Et puis la Grèce a révélé que les Etats aussi, même dans la zone euro, pouvaient être en faillite. Du coup, chaque gouvernement se réfère à ces notations pour recadrer sa politique. D'abord parce qu'à l'origine de tout, il y a une crise de l'étatisme à travers l'explosion de la dépense publique ; ensuite parce que cela met en cause la liberté d'action des Etats.

L'endettement français dépasse les 1 700 milliards d'euros, les deux tiers de nos créances sont détenus par des fonds étrangers. Chaque année, nos emprunts nous coûtent 50 milliards d'euros - plus que nos crédits pour la défense, l'enseignement ou l'emploi. Tout emprunt supplémentaire accroît notre risque de perdre notre note. Un emploi de fonctionnaire, ce n'est pas une charge annuelle, contrairement à ce que dit François Hollande, mais une dette sur son existence entière (carrière et pension de retraite). Voilà pourquoi Nicolas Sarkozy a réduit de 150 000 les effectifs de fonctionnaires depuis quatre ans, ce qui fait baisser la masse salariale de la fonction publique, pour la première fois depuis 1945. Les socialistes ne redoutent pas le ridicule. Tout en critiquant l'« Etat cigale » de Sarkozy, ils veulent à nouveau dépenser à tout-va. Attention au flash !

Source : lefigaro.fr

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Les radars pédagogiques enregistrent les excès de vitesse - Rostrenen



En septembre, la commune a fait l'acquisition de cinq radars pédagogiques alimentés par un panneau solaire : deux ont été placés, rue René-Rolland (un dans chaque sens de la circulation) ; deux autres, rue Henri-Rivoal et le cinquième, à l'entrée de Rostrenen quand on vient de Kergrist-Moëlou. C'est celui-là qui a été placé à Coadernot. Leur rôle, c'est d'inciter les automobilistes à respecter les vitesses pour des raisons de sécurité. Ces radars seront déplacés et installés, rue Rosa-Le Hénaff et à Boën.

Avertisseurs de radars : comment se mettre en règle



Depuis le 5 janvier, il est interdit d'utiliser un avertisseur de radars, en vertu d'un décret publié la veille au Journal officiel. Mais il n'est pas interdit de vendre ce type d'appareil, un autre décret devant être pris ultérieurement. D'où l'embarras de nombre d'automobilistes, qui se demandent ce qu'ils doivent faire. Notre hotline est prise d'assaut, indique le service de presse de Garmin, leader mondial du GPS.

Excès de vitesse. 209 km/h dans la Sarthe, 250 km/h dans l'Aisne



Un automobiliste âgé de 31 ans a été contrôlé à 250 km/h en fin de journée dimanche alors qu'il circulait sur la RN 2, une route nationale autorisée à 110 km/h, à Laffaux dans l'Aisne, rapporte L'Union. La gendarmerie a indiqué que l'homme, demeurant à Soissons, revenait d'un match de football. Il était accompagné par deux amis. Son permis de conduire a été suspendu administrativement. La voiture, une Audi A5, n'a pas été confisquée car elle appartenait à la compagne de l'automobiliste.
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